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Espagne. 1936.
Dans les airs, les Républicains espagnols ne sont pas à la fête. Les Nationalistes de Franco bénéficient de l’aide considérable de l’Italie et de l’Allemagne en matière d’avions, modernes et efficaces, bien plus nombreux que les quelques vieux coucous qu’alignent les Républicains. Les Français ne voulant rien entendre, les Républicains se tournent vers Staline. Mais le « Petit Père des Peuples » n’est pas connu pour sa générosité. Oui, il accepte d’envoyer pilotes, avions de chasse et bombardiers… contre l’or de la Banque d’Espagne. Côté chasseurs, il y a notamment les récents Polikarpov I-16… qui ne sont pas équipés de radios contrairement aux avions de leurs adversaires. En tout cas dans un premier temps.
Mais le danger pour les pilotes russes qui pilotent ces avions ne se trouve pas seulement dans le ciel ! Il y a au sol, des nuisibles tout aussi dangereux : les agents du NKVD et les commissaires politiques…
Critique :
Encore une excellente BD qui nous fait découvrir un étrange petit avion qui fit merveille dans le ciel espagnol jusqu’à l’apparition des Messerschmitt Bf 109 B. Les Républicains surnommèrent ces appareils « Mosca » (Mouche), les Nationalistes « Rata » (Rat), quant aux russes, ils l’avaient d’abord appelé « âne », l’appareil ayant parfois tendance à se montrer « têtu ».
Le génie de cette histoire tient dans le fait que l’auteur spécifie dans quel contexte ces avions, et leurs pilotes, sont engagés en Espagne. Malgré leur engagement sur place, les pilotes sont à la merci des staliniens qui les encadrent et qui n’hésitent pas à les faire disparaître.
Qui pourrait penser que le camarade Staline a livré également ces avions à la Chine… nationaliste ? L’idée était de combattre les Japonais qui avaient envahi la Chine.
Lors de l’invasion de l’URSS par les troupes du petit Adolf, de nombreux I-16 seront détruits au sol… Parce que le « génial » Staline a refusé de croire ses nombreux espions et observateurs qui lui annonçaient une attaque imminente de son copain Adolf avec qui il avait signé un « Pacte de non-agression ». (Cela me rappelle un certain Poutine et les accords de paix qu’il a signés…)
Le « grand » Staline ne commettant jamais d’erreurs, il fera payer à des milliers d’hommes son incompétence en les faisant exécuter pour lâcheté, désertion, et je vous en passe et des meilleures ! Y compris des pilotes expérimentés !
C’est tout cela qui est rappelé dans cet ouvrage qui est autant une bande dessinée qu’un témoignage très historique par bien des côtés.
Pour a-m-x , des spit , des hurricane , des p39 , des p40 , des boston , les russes furent bien content de pouvoir utiliser ces avions fournis par les anglais et les américains à la suite des pertes monumentales de 1941 .
Pour Rudel , il y a eu de l'overclaim....
Bonne bd
Le Stuka a laissé un souvenir terrible à tous ceux, particulièrement sur les routes, qui ont entendu le bruit infernal, unique, de sa sirène qui ajoutait encore plusieurs couches de frayeur à la terreur.
Probablement le plus précis des bombardiers en piqué de son époque, il pouvait difficilement affronter la chasse ennemie.
Dans cet album, nous suivons le plus illustre pilote de Stuka, Hans-Ulrich Rudel, qui combattit jusqu’au bout, avec une jambe en moins vers la fin de la guerre. Ce n’est pas pour rien qu’il fut le soldat allemand le plus décoré. Les pertes qu’il a infligées sont ahurissantes. Autant, on peut admirer le pilote, autant l’homme peut engendrer une forte répugnance. Jamais, jusqu’à sa mort en 1982, il n’a renié ni le parti nazi ni Adolf Hitler.
Cette bande dessinée s’intéresse tout spécialement à un modèle de JU87, le JU87G-2, doté de deux canons de 37mm, capables de fracasser n’importe quel char, le prenant par derrière ou par le dessus.
Critique :
Cette BD, aussi fidèle que possible à l’histoire, nous donne un excellent aperçu des difficultés à manier ce modèle de Stuka. Il fallait les aptitudes exceptionnelles d’un Rudel pour en faire le pire tueur de chars de la Seconde Guerre mondiale.
Les avions sont très bien représentés, dans des scènes très dynamiques. Les auteurs ont fait de l’excellent boulot.
Une histoire passionnante, mais que viennent donc faire des SPITFIREs dans l'aviation soviétique ? De telles incohérences me gâchent totalement le plaisir d'un album par ailleurs fort réussi.